仅从安全角度分析手动挡汽车真的比自动挡安全性谁更

发布时间:2022-08-20 22:45:37 来源:kok平台在线 作者:kok在线登录网址

  关于自动挡与手动挡的争论,这么多年来一直是此起彼伏,有些人觉得自动挡的汽车开起来舒服的多,因为需要特别照顾的地方不多,而且也没必要在档位的事情上麻烦,而有些人却认为开车的乐趣就在于手动挡,只有手动挡才会体会驾驶的那种操控感,其实这两种说法各有各的优劣,无论是选择什么当然是无可厚非的事情。手动挡和自动挡到底哪个更安全?答案显而易见,偏偏有人容易选错。

  如果手动车的离合器和油门踏板的控制不适当,则不能否定发动机停止,但同样存在过半联动起步、离合器和飞轮结合而误踩油门、车辆异常加速的情况,前者有出现的概率,后者也有发生的概率,但出现的概率非常低,如果在低概率发生的问题上建议新手司机选择手动档车,可以说这样的建议是不负责任的。

  疏于路面观察而与其他车和行人相撞,是初学者司机经常犯的错误,不可否认,老司机和新手司机开车时的“视野”有很大的不同,当驾驶变得和走路一样自然时,驾驶的视野是可视范围内的所有路面信息,包括汽车、非汽车、猫狗、帅哥美女,而新手司机往往只会看正面,偶尔只是低头看仪表板,只有转弯时才会改变视角。

  驾驶手动档时,观察到的新手司机只需离开考场,就会出现换档时低头看齿轮杆的坏习惯,换档时视线离开路面是危险的,特别是换档不习惯,离开路面的时间太长,在瞬息万变的道路上很可能发生追尾或碰撞的交通事故,从这个角度分析,手动档车和新手的组合反而更危险,驾驶自动车不需要考虑换档问题,车也不熄火,这就给了新手司机一个放心圈,这时,改掉观察路面的错误习惯就更容易了,即使是新手司机也更容易接受。

  “移动汽车”真的容易出问题吗?-新手司机在进行这两种操作时往往不容易出现问题,因为在驾驶技术不熟练,不能正确判断车距的阶段,驾驶安全意识会变得更强,有些搞笑视频和图片是新手司机倒车入库失败的例子,下车观察几次,发现倒车速度有多慢,这些车都没有撞到?

  事实上,许多移动汽车与倒车相撞的例子,都是在“老司机”盲目自信的前提下出现的,除了初学者司机谨慎的驾驶态度之外,加上只控制刹车踏板,只需用D刹车蠕动就能发动汽车的操作,安全性与手脚并用,比需要仔细考虑离合器踏板操作的手动车更安全。

  自动档汽车比手动档要花汽油费,我相信这种说法大多数司机都不认同,同一辆车在同一排量的发动机上最多能符合6MT(商用车没有讨论过),而自动车可以涨到10AT,轻奢级和中端选项已经有很多8-9AT或7-9DCT的变速器,更多的前进齿轮不仅能带来更周密的平档敏感性,还能使巡航运行时的转速降得更小,油耗比平时更低。

  这就是自动变速器的技术进步所带来的提高,当然手动变速器也有十几段纵置机型,但是,太多的前进齿轮的操作非常麻烦,容易出错,这款变速器只适合专业的卡车司机,但如果自动齿轮卡车的价格不比手动档高,专业司机似乎没人开十几个齿轮的手动档。

  主动制动的全速自适应巡航并联辅助车道的自动导航维护等,这些配置的手动档车一个都不能用,主动制动可能使手动车的发动机停止,因此制动时需要降档,控制发动机与变速器的结合与分离,自适应巡航续航必须在制动减速后进一步加速,这也需要前进齿轮的升降配合,更不用说其他功能了。

  如果你想使用它们,你可以使用一种安全驾驶配置,当你疏于观察或无法及时判断操作时,你可以自动减速或刹车,以避免碰撞,有了这些配置,即使是初学者也能提高车辆的安全性。

  结果:手动车对新手司机来说,不是驾驶安全系数更高的选项,安全驾驶需要的是集中力,其次是在不可预知的情况下,由于高标准的电子安全配置来提高驾驶安全性,自动车实际上更适合初学者。